EUがロシアから石油製品を輸入することを禁止

EUは12月の経済制裁を継続し、ロシアからの精製品を禁止する。 そのため、ロシアは新たな輸出先を探し、生産レベルを維持しながら中国人民元の備蓄を売り払っている。

欧州連合（EU）は、軽油を含むロシア原産の精製品に対し、輸入の禁止と価格上限を課した。 これらの措置により、12 月に適用されたロシアの原油に対する禁輸措置が強化された。 現在のヨーロッパの石油政策の目的は、モスクワのエネルギーによる収益に影響を与えることだ。

他の国にとっては、上限の引き下げを決めると、保険や輸送サービスへのアクセスが遮断されてしまうことになる。

この措置は輸出収入に打撃を与えるが、それでも専門家は実施は困難になるだろうと主張している。 ロシアは、ジェット燃料や重油などを生産する世界的な産油国であり、それぞれに価格が設定されている。 そのため、当事者とは別の上限が必要になるため、これまでの規制よりも実行が難しくなる。

それでも、この禁止令がロシアの石油生産を難しくしたり、輸出量を激減させることはないだろう。 輸出先はEUから別の国に振り分けられるだろう。 現在、ロシアはインドやアフリカ（セネガル、モロッコ、チュニジア、リビア）向けに精製品の輸出を伸ばしているため、解禁されれば、将来性のあるバイヤーが安い価格でロシアの燃料を手に入れることになるだろう。

専門家は、ロシアは欧州の制裁を回避して、現在開かれていない市場へ石油を提供しようとする可能性があるという。

前月に54％、あるいは60億ドルの減少した収入を補うために、ロシアは中国元の備蓄を売り払っている。 ロシアが保有する主要な西側諸国の通貨は凍結されており、現在、同国は450億ドル相当のCNHを資産ファンドに保有している。

2月7日から3月6日まで、ロシア財務省は1602億ルーブル（約23億ドル）相当のCNHを売却するとしている。 専門家によると、この売上げは今後2.5〜3年の財政赤字をカバーできるという。

2月の積荷計画によると、西側の3つの空港からトルコ、モロッコ、ブラジルに輸出される可能性のある石油は274万トンに達する。 これは1月の計画を2％上回っており、これらの空港の過去3年間の最高値となる。 しかし、EUの禁止令によって計画が中断されたり、1バレルにつき100ドルという価格上限や輸送コストの増加でキャンセルされる可能性もある。